2008年2月16日 星期六

台北的交通

台北市為台灣最大城市,並與位於台北縣內的週邊衛星城市,如:中和永和板橋三重新莊新店樹林土城汐止蘆洲等,形成大型都會區,因此市區的交通流量十分龐大。每逢上下班尖峰時段,經常會有大量人潮、車潮流動於市區內與縣、市之間,經常導致區內各重要幹道出現交通阻塞的情形。為求短時間內疏散人潮、車潮,並減少塞車,除了一般道路外,亦興建多條快速道路與聯外橋樑。

台北市亦為台灣大眾運輸最發達的都市,至2007年為止,整個大臺北地區的營運中的公車路線共有421條,平均每日載客161萬人次,並且大部份的中短程路線加入了聯營系統。捷運系統方面,台北捷運營運路線總長度74.4公里,平均每日運量已達190萬人次。此外,可通用於捷運、市區聯營公車、短程客運與公營停車場的非接觸式IC卡—悠遊卡;並實施公車與捷運間的悠遊卡雙向轉乘優惠制度。

對外交通方面,除了有多條國道(高速公路)與省道通往全國各地之外,台灣鐵路管理局縱貫線與台灣高速鐵路也都行經本市並設站;松山機場則為國內航線樞紐。國際交通部分,目前空運與海運分別以臺灣桃園國際機場與基隆港、台北港為主要據點。

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